A Assembleia Legislativa (ALEMS) vai cobrar da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) que, na repactuação do contrato com a MSVia, seja antecipado o cronograma de investimentos na BR-163 para que, nos próximos quatro anos, a concessionária duplique o trecho Campo Grande/Nova Alvorada do Sul/Dourados.
O presidente da Assembleia Legislativa, Gerson Claro, em pronunciamento durante participação na Expocanas 2025, realizada em Nova Alvorada do Sul, relatou o engajamento do parlamento estadual na luta por melhorias na rodovia, que é o principal viário logístico do Estado, estendendo-se por 845 km, conectando as divisas de Mato Grosso do Sul com o Paraná. Após 11 anos de concessão, só houve a duplicação de 174 km.
“Os deputados têm feito audiências públicas, estiveram no Tribunal de Contas da União e na ANTT. A Assembleia cobrou judicialmente o cronograma de investimentos da concessionária. O governador Eduardo Riedel e a bancada federal também estão empenhados para que, neste trecho, que registra um grande fluxo de caminhões e carros de passeio, a duplicação saia do papel e, onde for preciso, haja abertura de terceira pista”, destacou.
Gerson Claro declarou que a sociedade sul-mato-grossense não vai tolerar mais pagar pedágio sem que haja, como contrapartida, obras que garantam fluidez e segurança no tráfego. “A repactuação da concessão foi a alternativa que melhor atendeu às necessidades do Estado, que tem atraído grandes investimentos privados e permitido a Mato Grosso do Sul alcançar índices de crescimento acima da média. Abrir licitação para uma nova concessão poderia atrasar os investimentos na rodovia e, se não forem feitos, há o risco de um apagão logístico”, comentou o presidente da Assembleia.
Investimentos
O presidente da Assembleia Legislativa comemorou os novos investimentos da Atvos em Mato Grosso do Sul, que implantará uma usina de biometano e uma de etanol de milho em Nova Alvorada do Sul, onde já existe a Usina Santa Luzia, às margens da BR-267. O município receberá um investimento de R$ 1,35 bilhão.
Segundo o CEO da empresa, Bruno Serapião, a unidade, que deve entrar em operação até 2026, terá capacidade instalada de 28 milhões de metros cúbicos de biometano por safra. “A gente tem de seis a oito meses de engenharia. Com a engenharia fechada, temos 18 meses para implantação. A nossa previsão é que, no final de 2025, meio de 2026, a planta já esteja emitindo biogás”, completou Serapião.
Durante a cerimônia, o governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, assinou uma autorização para que a Sefaz (Secretaria Estadual de Fazenda) defenda, junto ao Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), a redução do ICMS do biometano de 17% para 1,8%. Está programada também uma segunda usina de etanol de milho em Costa Rica, onde a empresa já possui uma usina de álcool.
“Mato Grosso do Sul tem colhido os frutos do ciclo de estabilidade fiscal e institucional construído ao longo dos últimos anos. O governo mantém sua capacidade de investimento em projetos sociais e obras de infraestrutura, garantindo segurança jurídica, o que estimula os investimentos do setor privado”, comentou Gerson.
Fonte: Assessoria do Dep. Gerson Claro
